Приводний ремінь - досить важлива деталь для багатьох механізмів будь-якої техніки, що потрібна для передачі крутного моменту. Може витримувати температурні показники в межах від -30°С до +60°С. Використовується в транспорті, або на різноманітних виробництвах. Незамінний в автомобільній, сільськогосподарській промисловості. Процес його роботи відбувається за допомогою сил зачеплення і тертя.

В основному можна виділити наступну класифікацію:

Клинові – відрізняються тим, що мають перетин схожий на трапецію. Основа їх роботи відбувається з'єднанням шківа з клинами. Стійкі до зовнішніх впливів. Ремінь приводний клиновий має меншу тепловіддачу, і обертається з вищою швидкість, аніж його колега – класичний клиновий. Бажано застосовувати при швидкості не більше 30м/с.

Зубчасті – створюються з гуми, або поліуретану. В більшості їх використовують для приладів, де потрібне точне розміщення і тогочасне переміщення валів.

Поліклинові мають розвинену поверхню, з поздовжніми ребрами, що з'єднуються зі шківом трикутним перетином, який в свою чергу досягається канавками у формі кільця.

Варіаторні – ширина перетину від 2,0 до 3,4. Їхня задача, окрім віддання обертальної енергії складається також з безступінчастого регулювання швидкості та передачі її від двигуна до інших частин машини. Експлуатаційний термін в середньому не менше 250 годин.

Характеристики даного виду ременів:

1. Рухається плавно і мінімально розтягується під час роботи.

2. Порівняно з іншими має найвищу стійкість до стирання.

3. Довго прослужить навіть при різних коливаннях температури (від - 300 ° С до +800° С).

4. Має хорошу гнучкість, натяг.

5. Діапазон зміни швидкостей найбільший з усіх інших видів ременів.

6. При роботі не видає шуму.

7. Зуби ременя самостійно входять в пази при установці, це економить сили працівника, коли потрібно вручну змінювати деталь.

8. Деякі матеріали, з яких виготовляється ці ремені, мають електропровідність.

9. Точна передача швидкості оберту шківів.

10.Стійкість і міцність до стирання – висока. 

11.Не потрібно обслуговувати, служить довго.

Плоскі – виготовляються з високоміцного сталевого корду, або поліуретану з підвищеною зносостійкістю. Енергія передається за рахунок контакту зі швами плоскої частини підстави ременя. Є дуже міцними, еластичними. Можуть поглинати навантаження при швидкості до 100 м/с.

Вентиляторні мають довгі та вузькі перетини, для використання в приводах вентиляторів, генераторів, а також різних інших агрегатів авто двигунів. 

На світовому ринку не погано зарекомендували себе наступні виробники імпортних ременів:

- SKF;
- hb;
- Standart Belt;
- Megadyne;
- Optibelt;
- Continental (contitech);
- Gates;
- Rubena;
- Stomil;
- Matador;
- Brecoflex;
- Beltech;
- Jason;
- Texrope;
- Roven;
- Roulunds;

Коли на пристрої встановлюють ремінь приводний, то потрібно бути дуже уважним, щоб не отримати травм, і не пошкодити продукт. Тому, важливим є: гарний монтаж плюс виконання техніки безпеки Ось деякі поради:

 - захисні засоби, наприклад, – окуляри, адже може зісковзнути чи порватись, і пошкодити очі;
 - сильно туго не натягувати, цим самим можете зменшити термін експлуатації;
 - при встановленні на два шківи – спочатку одягніть на один, а потім на інший.

Купити ремені приводні ви можете в компанії "Бонекс". Гарантуємо високу якість.