Несмотря на то, что строительство автозаправочной станции (АЗС) – дело достаточно хлопотное и дорогостоящее, автозаправочный бизнес остается одним из самых привлекательных видов розничного бизнеса в Украине.

Инвестировать накопления в бензиновый бизнес — действительно выгодное вложение, но довольно таки долгосрочное. Это все равно, что купить породистого жеребца. Сначала придется вложить довольно крупную сумму: стоит недешево, и ухаживать за ним нужно с умом. Грамотный подход к делу станет залогом хорошей прибыли, и вскоре вы поймете, что потратились не зря.

Если вы будете соблюдать все правила содержания и ухода за источником дохода, собственный бензиновый бизнес не только в полном объеме вернет израсходованные деньги, но и принесет существенную прибыль. Каждый день среднестатистическая автозаправка продает до 2 тыс. литров топлива.  Конечно, открывая новое дело, необходимо усвоить ряд необходимых тонкостей.

На сегодня данный сегмент рынка характеризуется высокой конкурентностью и сбалансированностью. Как следствие, водители страны не знают, что такое дефицит топлива, а общее количество заправок составляет уже немногим более 6,2 тыс. объектов. Но и это далеко не предел — в соседней Польше, учитывая то, что по размеру она гораздо меньше Украины, работает более 10 тыс. автозаправочных станций. Владельцы украинских АЗС на одной тонне бензина зарабатывают в среднем $177, тогда как их европейские коллеги могут похвастаться лишь цифрой 140. Следовательно в этом бизнесе, несмотря на высокую конкурентность рынка, есть определенный смысл.

Известный бренд — это хоть и весомый, но все же не определяющий фактор успеха. Открытие автозаправочной станции в современных условиях обещает горячие состязания с конкурентами и высокий уровень прибылей одновременно. Из действующих более чем 6 тыс. автозаправочных станций почти 3 тыс. находятся в собственности крупных сетевых операторов, у которых количество заправок превышает 100 точек. На сегодня в Украине такими крупными игроками являются группа компаний «Приват» (работает под брендом «Укрнафта» и рядом других), бренды WOG, OKKO, LukOil, ТНК, Shell и Parallel / Gefest. Остальные заправки, а их не более, чем 3 тыс., рассредоточены между мелкими собственниками и компаниями, которые имеют от нескольких до нескольких десятков заправок.

Чтобы начать бизнес самостоятельно, необходимо осуществить ряд последовательных шагов. Начинать нужно с выбора стратегической территории локализации. АЗС, расположенную далеко от дороги или на территории, для которой характерны асфальтовые ямы по-украински, вряд ли будут активно посещать клиенты. Ведь найдется немного смельчаков, желающих пополнить запасы бензина в подобных экстремальных местах. На такую АЗС, скорей всего, будут заезжать лишь в крайнем случае, когда до ближайшей автозаправки уже не дотянуть.

Для возведения АЗС вы можете самостоятельно нанять квалифицированных строителей, либо поручить эту задачу строительной компании, которая уже имеет необходимый опыт. Сегодня на строительство одной заправки современного формата придется затратить как минимум $ 1 млн. Это в том случае, если речь идет об АЗС с минимальным набором услуг. Если же строить большой трассовый комплекс с обилием топливно-раздаточных колонок и дополнительным сервисом, расходы могут составлять и $ 4 млн.

Главная часть прибыли от функционирования АЗС приходится на продажу топлива. Поэтому к выбору бензина, условий его хранения и соблюдения стандартов нужно подойти очень серьезно. Для начала необходимо позаботиться о месте хранения топлива. Для этого необходимо наладить связи с крупным оператором или наливным терминалом. Пополнять бензиновые запасы следует раз в месяц, учитывая тот фактор, что каждый день среднестатистическая автозаправка продает до 2 тыс. литров топлива. Делать запасы на длительный период времени не стоит.