Рано чи пізно будь-який власник дизельного двигуна Deutz стикається з ремонтом двигуна. Ремонт дизеля - досить трудомісткий процес, який забирає багато часу і вимагає певних професійних навичок.

Отже, які основні процеси при ремонті дизельного двигуна Deutz?

1. Діагностика дизельного двигуна Deutz

Перш ніж приступити до ремонту, необхідно з'ясувати, які технічні параметри нижчі за допустимий рівень. Основним параметром є тиск кінця стиснення і тиск моторного масла. За перевіреними параметрами можна робити висновок про зношений вузол двигуна і приблизну вартість ремонту. Діагностика дизельного двигуна Дойтц в нашому сервісі займає 2-3 години в залежності від модифікації двигуна.

2.Зняття дизельного двигуна Deutz

Двигун Дойц знімається по можливості з мінімальним розбиранням. Це дозволяє зберегти дорогоцінний час, так як здійснювати розбирання набагато зручніше на стенді. З двигуна Дойц зливаються всі технічні рідини (моторне масло, масло гідропідсилювача керма і охолоджувальна рідина). У деяких випадках двигун Deutz доводиться знімати разом з коробкою перемикання передач. Від'єднуються трос акселератора (газу), патрубки охолоджувальної рідини, шланги гідропідсилювача керма, проводка, повітроводи та паливні шланги. Знімаються фільтри (повітряний і масляний). Відкручуються болти кріплення двигуна Deutz до коробки перемикання передач, гідротрансформатор (на автомобілях з автоматичною коробкою передач) і подушки кріплення двигуна Deutz. На деяких автомобілях в залежності від конструктивних особливостей, двигун Дойц знімається через низ після зняття балки.

3.Розбирання дизельного двигуна Deutz

Після того як двигун Deutz встановлений на стенд і очищений від піску і бруду, можна переходити до розбирання. Знімається все навісне обладнання та паливна система. Знімається головка блоку циліндрів, масляний піддон, поршні, колінвал. Головка блоку циліндрів розбирається повністю. Паливна апаратура розбирається тільки частково (форсунки і ПНВТ Дойц діагностуються окремо на стенді).

4.Миття деталей дизельного двигуна Deutz

Всі демонтовані деталі перемивають спеціалізованою рідиною вручну. Для якісного дефектування дизельного двигуна Дойтц необхідно якісно очистити всі деталі від мастила, сажі та нагару. Не рекомендується використовувати при митті металеві щітки і скребки - так як ними можна пошкодити незношені деталі, які не будуть замінюватися.

5.Дефектування дизельного двигуна Deutz

Ретельно вимиті деталі підлягають доскональному дослідженню з застосуванням високоточних вимірювальних пристосувань. Проміряються всі розміри на допуски і ступінь зносу. Здійснюється візуальний огляд на наявність мікротріщин, потертостей і подряпин. Обертові деталі перевіряються на биття, співвісність. Після детального дослідження дизельного двигуна Дойц складається перелік необхідних для ремонту запасних частин і приймається рішення про необхідність механічної обробки.

6.Механічна обробка дизельного двигуна Deutz

В першу чергу потрібно обпресовувати головку блоку циліндрів на наявність прихованих мікротріщин. Потім фрезерується площина прилягання головки блоку циліндрів до блоку циліндрів. Змінюються напрямні втулки клапанів. Правляться фаски прилягання клапанів. Далі розточується блок циліндрів під поршні ремонтного розміру. Якщо знос блоку не дозволяє провести розточку під ремонтний розмір - в блок циліндрів запресовуются нові гільзи і так само розточуються, тільки вже під стандартний розмір. Обов'язково хонінгуємо поверхню циліндрів - (наносимо подряпини хрест на хрест). Це необхідно для того, щоб на стінках циліндрів затримувалася масляна плівка - оберігаючи тим самим циліндро-поршневу групу від передчасного зношування. Далі шліфуємо шийки колінвалу під ремонтні вкладиші двигуна Дойц.

7.Збірка дизельного двигуна Deutz

Після механообробки деталі ретельно продуваються, видаляються залишки стружки і технологічних рідин. Нові запасні частини Deutz перед встановленням змащуються маслом. Обов'язково встановлюються нові ущільнення і сальники. Згідно інструкції заводу-виробника все кріплення затискається в порядку з необхідним моментом зусилля затяжки.

8.Встановлення дизельного двигуна Deutz

Встановлюється двигун в порядку, зворотному до порядку зняття.

9.Регулювання дизельного дизельного двигуна Deutz

Після складання і встановлення двигун Дойц вимагає регулювання рівня вприскування, обертів холостого ходу і обертів прогрівання.

10.Обкатка дизельного двигуна Deutz

Найголовніше після після ремонту дизельного двигуна Deutz - правильно його обкатати. Від того, як ви обкатати мотор, буде залежати його термін служби. Не варто давати велике навантаження. Не намагайтеся перевірити, наскільки збільшилась потужність двигуна Дойтц. Обов'язково прогрівайте мотор після холодного пуску!

Звертайтеся за ремонтом двигунів Deutz до фахівців "ХТЗ-ДОЙЦ"

+38 (044) 353-97-71
+38 (050) 721-50-46
+38 (067) 886-27-31